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Freeride

UN DOMINIO FUERA DE LAS PISTAS EXCEPCONAL

 

Con un 89% de su dominio esquiable fuera de las pistas, Tignes es un auténtico terreno de expresión para todos los freeriders ávidos de grandes espacios y de libertad. Para que el esquí freeride siga siendo un placer, la estación sitúa la seguridad en el centro de sus prioridades.

 

Nuestro objetivo: Que conozcas las normas de seguridad elementales inherentes a la práctica del fuera de las pistas. 

 

 

RIDER RIMA CON SEGURIDAD

 

Sigue los consejos del pro: El consejo del Guerlain Chicherit, nacido en Tignes y 4 veces campeón del mundo de ski freeride: «No se disfruta en solitario, antes de cualquier salida fuera de las pistas:

 

1/ Infórmate sobre los riesgos de avalancha

 

2/ Asegúrate, preguntando a los pisteros si el manto de nieve es adecuado.

 

3/ No salgas nunca solo

 

4/ No olvides el trio indispensable, DVA - pala - sonda, son los mejores amigos del freerider.»

 

 

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EQUIPARSE

 

DVA, pala y sonda son los mejores amigos del freerider. Y como no basta con ir provisto de buen material, aprende a utilizarlo en las sesiones de iniciación al  D.V.A.* organizadas, cada martes, por el Equipo Fuera Pistas de la ESF de Le Lac en la D.V.A.* Training Zone. 

 

  • DVA o Detector de Víctimas de Avalancha

 

Es un emisor/receptor. Permite localizar la posición exacta de una víctima, incluso sepultada varios metros bajo la nieve. 

 

  • La sonda


Después de la localización mediante el DVA, la sonda permite precisar el resultado, localizar a la víctima con seguridad y, sobre todo, conocer la profundidad de excavación del agujero.

 

La pala

 

Última fase del rescate, la pala te permite llegar hasta la persona sepultada y liberarla.

DVA, sonda y pala, un trio indispensable siempre que salgas de las pistas. ¡Eliminar un único eslabón de esta cadena equivale a limitar la eficacia de la búsqueda!

 

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ENTRENARSE

 

  • La DVA training zone
  • ¡Disponer de un DVA está muy bien, saber utilizarlo es mejor! La DVA training zone", situada en pleno centro de Tignes a orillas del lago, está formada por 6 balizas permanentemente sepultadas. Permiten iniciarte o perfeccionarte por tu cuenta en la práctica de tu DVA.

Todos los martes a las 17:30h, el Equipo Fuera Pistas de la ESF de Le Lac organiza sesiones gratuitas de iniciación. ¡Únete a ellos! ¡Comprueba que funciona antes de salir, es vital! 

 

 

El DVA Check Point

Instalado en los tótems junto a los partes de meteorología y de espesor de la nieve, te permite probar tu DVA en posición "emisión".

Antes de salir fuera de las pistas, no olvides ponerlo en posición "emisión".
Para localizar a una persona sepultada, no olvides ponerlo en posición "recepción".
 

 

LOS NATURIDES

 

Tignes te ofrece 9 "Naturides", unas pistas negras balizadas, seguras y sin pisar. De este modo se respetan las condiciones naturales del freeride, esto te permite dominar con total seguridad el medio fuera de las pistas. ¡Sensaciones garantizadas! 

 

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INFORMARSE: PUNTOS FREERIDE

 

Antes de comenzar una sesión de freeride, es básico conocer las condiciones meteorológicas del día así como el estado del manto de nieve.

 

 

  • Consulta los partes meteorológicos, de riesgos de avalancha y de avalanchas observadas durante las 72 últimas horas en el sector de Tignes, anunciados en los 4 Freeride Points situados en el dominio esquiable y en las Maisons de Tignes.
  • Durante la subida en telesilla, observa el estado del terreno y localiza tu línea.
  • Y en las pistas la información sigue... Los pisteros-socorristas de Tignes te reciben en los chalets de las pistas y te aconsejan sobre las condiciones del día.
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NUEVO:

La víspera de tu salida freeride, consulta el "boletín del esquiador" en la aplicación móvil (actualizada a partir de las 18h). 

 

Para conocer las últimas avalanchas observadas en el dominio de Tignes, no dudes en visitar la página web

www.data-avalanche.org

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SABER RENUNCIAR…

 

La calidad de una buena sesión de esquí freeride depende del estado de la nieve, de los factores meteorológicos y de tu forma física. Ser freerider de corazón también significa saber renunciar. No te sobreestimes y controla tu seguridad.                                                                    

 

No lo olvides: Las condiciones meteorológicas en la montaña cambian rápidamente. la mala visibilidad, la niebla, la noche y las nevadas perturban la actuación de los servicios de emergencia en caso de accidente y prolongan los tiempos de intervención. ¡Con mal tiempo, se recomienda permanecer imperativamente en las pistas balizadas!  


 

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MÉTODO DE EXCAVACIÓN

 

Excavar un agujero sin estrategia aumenta el tiempo de rescate. El método de excavación en V permite ganar tiempo y evita el riesgo de de que los socorristas golpeen a la víctima.          

 

Puntos clave:

 

  • Colocar a los socorristas formando una V, la anchura de la V por la parte abierta corresponde a la profundidad de sepultamiento señalada por la sonda.
  • Es preferible hacer movimientos de pala, en posición erguida (es más eficaz y menos cansado que levantar la nieve y tirarla hacia atrás).
  • Rotar a los socorristas en el sentido de las agujas del reloj, en un tiempo máximo de 4 minutos, para evitar su agotamiento.
  • Excavar hasta que aparezca la víctima y despejar la cabeza lo más rápidamente posible.
  • Despejar simultáneamente unos muros laterales siguiendo la posición del cuerpo de la víctima.
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